شارنيوز- اخبار سقز

امروز ۱۰/۰۷/۱۳۹۹
سه‌شنبه، 15th سپتامبر 2009
11:21 ق.ظ

تشدید سخت گیری های راهنمایی و رانندگی سقز در اعمال قانون

چندی است اداره راهنمایی و رانندگی سقز با تشدید سخت گیری در مورد اعمال قوانین مربوط نارضایتی هایی را در بین شهروندان به وجود آورده است. به گزارش شارنیوز این روزها مجددا طرح جریمه سرنیشنان بدون کمربند با جدیت اعمال می شود به طوری که در میادین اصلی چند مامور راهنمایی و رانندگی موظف به رصد خودروها و برخورد بدون اغماض شده اند. حال این سوال به ذهن متبادر می شود که تکلیف تاکسی های که در مسیر به رگاراژ – میدان هه لو – قدس تردد و در این مسیر شلوغ دائما مسافر سوار و پیاده می کنند با این قانون چیست؟  این درحالی است که سابق براین تنها رانندگان مشمول این قانون می شدند. با توجه به بافت پله ای شهر و خیابان های پیچ در پیچ شهر که امکان حرکت سریع را از اغلب خودروها می گیرد، نیازی به اعمال این قوانین جهت حفظ جان سرنشینان احساس نمی شود. البته این تنها مسئله مورد اعتراض شهروندان نیست بلکه طرحی که اصطلاحا به موتورگیری مشهور  شده است این روزها صحنه های عجیب و غریبی را در شهر به وجود آورده است. تعقیب و گریز های آنچنانی و فرارهای راکبان موتور که به خاطر گیر نیفتادن در حلقه ماموران دست به انجام حرکت های خطرناکی می زنند که تا کنون چند مورد تصادف به خاطر همین فرارها نیز گزارش شده، مسئله دیگری است که اعتراض شهروندان را به دنبال داشته است. در این شکی نسیت که یکی از معضلات شهر سقز موتورسواران بی احتیاط است اما جمع کثیری از شهروندان از این وسیله نقلیه ارزان قیمت جهت رتق فتق امور روزانه خود به خوبی استفاده می کنند که آنها نیز از گزند راهنمایی و رانندگی به دور نیستند. اخبار رسیده به شارنیوز حکایت از اعتراض دادستانی هم به این مسئله دارد و از راهنمایی و رانندگی خواسته بیمه های یک یا دو روزه را از مالکان قبول  قبول کنند که فعلا این امر مورد پذیرش قرار نگرفته و نداشتن بیمه یک ساله مساوی با توقیف و جریمه موتورسیکلت ها است . از طرف دیگر شهروندان همواره از برخورد نامناسب ماموران انتقاد داشته اند.کد خبر: 4470


۲۵ دیدگاه

  • sirwan
    sirwan: 9-15-2009 . 11:06 ب.ظ :

    waghean mamoran kheili ba bad raftari barkhord mikoonan
    oonai ke motoro baraie raftan be sare kar lazem daran bichreha gir mioftan wa baghie na choon ona mitoonan farar konan in rahesh nist

    پاسخ دهید

  • سعید
    سعید: 9-16-2009 . 12:22 ق.ظ :

    سلام
    آقایان راهنمایی و رانندگی

    1- اولا به فکر خیابا نهای کوچک دهه 1330 سقز همراه با گل و بلبل شهرداری در بیش بینی نگاه آینده باشید؟
    2- به فکر سه اف ها باشید نه یک کارمند که در ماه چند بار جریمه اش می کنید
    3- در پرونده کار کنان ماشین دار نیروهای انتظامی و را هنمایی و رانندگی نگاه بندازی یک برگ جریمه نمی باشد.چرا؟
    4-نو ع آموزش برخورد اجتماعی را با افراد سرنشین خانوار یا مهمان را یاد گیری نمایید
    5- هنگام دوران آموزش چند واحد چهره بشاش و خنده را تمرین نمایید
    6- به فکر ساختن پارکینگ همراه با شهرداری باشید؟
    7-گروهی هنگام ایستادن در میدانها را عوض و به جاده های برای تامین جان مردم در قانون گریزان سه اف باشید
    8-هر موقع سه اف شهر راکنترل کردید مردم حق دارن تشکر ویژ های از شماها بنمایند
    و….

    پاسخ دهید

    • عزراييل
      عزراييل: 9-16-2009 . 8:44 ق.ظ :

      اينا اگر قانون مدار بودند به شماره هاي تقلبي و مخدوش و ناخواناي ماشينهاي 3 اف گير ميدادند كه بارها از صحنه هاي تصادفات بدون هيچ شناسايي متواري ميشوند

      پاسخ دهید

      • دلسوز
        دلسوز: 9-16-2009 . 12:10 ب.ظ :

        متأسفم از اینکه مأموران راهنمایی از کنار این همه تخلفات خودروهای 3 اف بدون پلاک و یا با پلاک جعلی و دزدی که با سرعت فوق صوت در شهر و خارج شهر در حرکتند و موقعی هم که با آنها برخورد می کنند روی خود را بر می گردانند نمونه آن در میدان آزادی کوچه کنار کیوسک راهنمای و رانندگی محترم یکی از محلهای اصلی عبور و مرور آنهاست و یا خود پلیس راه سقز که مأمورین محترم خجالتی تشریف دارند و سعی می کنند روی خود را برگردانند.

        پاسخ دهید

        • افسر شهربانی
          افسر شهربانی: 9-16-2009 . 8:03 ب.ظ :

          دوست من، همیشه فقط نکته های منفی رو باید گزارش کنید؟
          این مساله که یک کار قانونی داره پیاده میشه نباید با چیزای دیگه قاطی بشه.
          بایــــــــــد کمربند بستن رو یاد بگیریم و عادتمون بشه که در ناگاه، با فجایع رودرو نشیم.
          40 هزار کشته آمار تصادفات ایران است.

          پاسخ دهید

        • شهروند
          شهروند: 9-16-2009 . 2:30 ب.ظ :

          متاسفانه تا آنجایی که بنده درک کرده ام مامورین خدا نکنه جوانی را مثلا پشت ماشین به اصطلاح با کلاسی مثل 206 ببینند ( که البته این روزها این جور ماشینها را میتوان جایگزین همان پیکان خودمون دونست ) مثل میرغضب … متبلور وجودشان می پردازند.

          پاسخ دهید

          • رامیار
            رامیار: 9-16-2009 . 6:58 ب.ظ :

            سلام متاسفانه هرقانونی که برای کلان شهرها گذاشته می شود مسئولان بومی ما برای خود شیرینی وحفظ پست ومقام خیلی از قانون پافراتر می ذارن0

            پاسخ دهید

            • مهسا
              مهسا: 9-20-2009 . 2:14 ب.ظ :

              بله رامیار جان! هستند کسانی که چنین اند اما از دور نظاره کردن مانند در بطن و متن بودن نیست. در همین شهر خودمان افراد غیر بومی بودند ( که هم باجشان را از مردم میگرفتند، هم کثافت کاری میکردند و هم در خفا میگفتند که باید سر مردم سقز را با پنبه برید! بعضی از افراد احمق هم که فقط به منفعت شخصی توجه دارند … هم جلوشان دولا میشدند و هم رابطشان برای رشوه گرفتن و سرکیسه کردن مردم میشدند(و میشوند). پیشوا قاضی در وصیت نامه اش مینویسد اگر از افراد خودمان کسی مسولیتی برعهده گرفت، بر سر راهش سنگ اندازی نکنید.بلکه او را کمک کنید تا تواناییهای کردها را نشان داده و دشمن را شاد نکنیم.

              پاسخ دهید

            • ناشناس
              ناشناس: 9-16-2009 . 10:41 ب.ظ :

              با اظهار تاسف به كوتاه انديشي دوستان كه هنوزم كه هنوز نمي خواهند قبل نوشتن مقداري فكر كنند مسئله كمربند ايمني بخاطر سلامت جان افراد است كه هيچوقت حادثه خبر نمي كند من خودم داخل شهر در يكي از خيابان هاي شلوغ يك تاكسي جلوي من ترمز ناگهاني گرفت وچراغ هاي ترمز وي نيز سوخته بود وباعث شد كه من از پشت به وي بزنم ويكي از دوستانم در صندلي جلو نشسته بود وبا كله رفت تو شيشه جلو وشيشه جلو باعث پارگي عروق سر وي گرديد ودو ماه در بيمارستان سنندج بستري وچندين عمل جراحي شد اما اگر كمربند مي بست اين اتفاق نمي افتاد وبهتر اين است كه زماني چيزي قانون مي شود انسان خود آن را رعايت كند تا اينكه جبر وزور روي وي اعمال گردد مگر اين قوانين كمربند فقط واسه كلان شهر هاست!!!
              در ضمن نسبت به سه اف ها ,همين افراد كه نسبت به سه اف ها نوشته اند زماني كه يكي از سه اف ها گرفته مي شود واعمال قانون مي گردد با اعتراض همين افراد ماموران بيچاره مواجه ميشود

              پاسخ دهید

              • فریاد
                فریاد: 9-17-2009 . 9:30 ق.ظ :

                من واقعا برای برخی از دوستان متاسفم هنوز به این سطح فرهنگ نرسیده اند که کمربند ایمنی برای ایمنی است و در همه جای دنیا لازم است و اگر تصادفی رخ دهد سلامتی سرنشین به مخاطره می افتد و این نمی دانم چه ربطی به شهر بزرگ و کوچک دارد اتفاقا در یک شهری مثل سقز خیلی بیشتر لازم است چون بدترین رفتار ترافیکی و بهترین ماشینها دست یک سری تازه بدوران رسیده با قیافه های آنچنانی است که هر روز بیشترین استرس را به شهروندان وارد می کنند

                پاسخ دهید

                • همشهری
                  همشهری: 9-17-2009 . 9:46 ق.ظ :

                  دوستان اگر بخواهیم واقع بینانه بنگریم عملکرد راهنمایی در سطح شهر مشهود است و با این حجم بالای ترافیک و خیابانهای بسیار کوچک بیشترین تلاش را برای روانی ترافیک انجام می دهند کمربند ایمنی نیز واقعا لازم است چون درصد بالایی از صدمات تصادفات ناشی از نبستن آن است

                  پاسخ دهید

                  • زانا
                    زانا: 9-17-2009 . 4:48 ب.ظ :

                    ماموران راهنمایی و رانندگی وقتی موتور سوار ها رو تعقیب میکنن انگار دنبال یه قاتل افتادن قبلاها یه جای وایمیسادن و منتظر اومدنشون میشدن ولی الان کار به تعقیبو گریز کشیده که به طور جدی جان جون های بیگناه سقز رو به خطر می اندازند.

                    پاسخ دهید

                    • شهروند
                      شهروند: 9-17-2009 . 9:18 ب.ظ :

                      شارنیوز با انتخاب این تیتر برای خود شیرینی و عوامفریبی،برخلاف تمام ادعاهای تبلیغی که بیشتر بخاطر ماجراجویی است، مانند کسانی که مردمسالاری را با مردم سواری اشتباه گرفته اند ، به جای تلاش برای ارتقای سطح فرهنگی و آگاهی شهرمان، با عوامفریبی سعی در القای بی فرهنگی را دارد. همین حرف شار نیوز را برخی از مسولین غیر بومی و گردن کلفت ادارات دیگر که حرمتی برای حقوق دیگران قایل نیستند و به علت تخلفاتشان جریمه شده بودند را فرمایش کرده بودند. قوانین راهنمایی برخلاف دیگر قوانین که بومی ایران هستند، قوانینی بین المللی بوده و تابع کوه و بیابان نیست. متاسفانه به جای قضاوت عادلانه ، بیشتر عقده گشایی میکنیم. رفتار یک مامور ربطی به قانون ندارد. ماموری که تخلف میکند باید رسوا شود. اما ما اگر خلاف نکنیم کسی جرات ندارد به ما بی احترامی کند مگر اینکه خودمان بیعرضه تشریف داشته باشیم! شما اگر از تضییع حق ناراضی هستید مانند یک انسان باشرف از دادن رشوه خودداری کنید اگرچه ندادن آن به ضررتان باشد. برخی ازما به ازدیاد دزدها کمک میکنیم آنوقت از 3اف گله داریم. آیا شما خبر دارید چندتا 3اف به دادگاه معرفی شده اند اما براحتی بسیاری از آنها را ترخیص کرده اند؟ چرا به کمکاری دادگستری اشاره نمیشود؟ چرا شارنیوز به جای آمار مستدل مانند عوام از نارضایتی چند موتور سوار صحبت میکند؟ موتور سواری که کلاه ایمنی و گواهینامه و بیمه و کارت داشته باشد کسی جرات تعرض به وی را ندارد. اما نداشتن همان کلاه با مرگ و زندگی او رابطه مستقیم دارد. تا به حال کسی هم به سرنشینان تاکسی برای کمربند گیر نداده و اگر هم اجباری شود بستن و باز کردن آن 30 ثانیه هم شاید طول نکشد!
                      شکر خدا امروزه دیگر رانندگان متخلف 3اف و موتور و … جایگاهی نزد مردم با فرهنگ ندارند که از آنان دفاع شود. بهتر بود شما کمی در مورد آقایان غیر بومی که 6-7سال از بازنشستگیشان گذشته اما به شهر و استان خود برنمیگردند و یا پته آنانی را که با پول رشوه، خانه مجردی گرفته اند و شهرمان را به کثافت کشانده اند بر ملا میکردید. هر چند این کارها جرات میخواهد!!!!!!

                      پاسخ دهید

                      • یک دوست
                        یک دوست: 9-18-2009 . 12:13 ق.ظ :

                        به نکاتی که گفتید باید پرداخته بشه و کم کاری قبول نیست اما من امروز با یه مامور صحبت می کردم می گفت هیچ وقت جرات برخورد با قاچاقیان وجود نداره یا همیشه کسای که خلاف کارن نایدیده گرفته می شن و تنها فشارها به مردم عادی منتقل میشه. بحث سر اینه که این فشارها بی مورده و مثلا کسی که لا موتورش میره سر زمین و میاد و معمولا همه قوانین رو رعایت می کنه نباید مثل یه اوباش باهاش برخورد بشه.

                        پاسخ دهید

                      • مظفر
                        مظفر: 9-17-2009 . 10:44 ب.ظ :

                        درمورد موتور وسه اف هركاري بكنند تماما قانوني است
                        اگه بكنند

                        پاسخ دهید

                        • سالار
                          سالار: 9-18-2009 . 5:55 ب.ظ :

                          دوستان شارنیوز , متاسفم واقعا این خبرتان یک کار غیرفرهنگی بود و لازم بود بجای این تیتر هیجان آور سعی در اشاعه فرهنگ در این شهر می نمودید.

                          پاسخ دهید

                          • گمنام
                            گمنام: 9-18-2009 . 7:28 ب.ظ :

                            وقتی کار به کاردان سپرده نشه بهتر از این نمیشه …خدا به داد مردم بد بخت برسه یه ماشین تو جاده بانه نیست ولی داخل شهر دور هر میدان 10 نفر برای جریمه کردن ایستادن مسئولین راهنمایی رانندگی خودشان بهتر میدانند که پرحادثه ترین جاده شهر جاده بانه است ولی دریغ از یک ماشین راهنمایی رانندگی

                            پاسخ دهید

                            • kl
                              kl: 9-27-2009 . 7:00 ب.ظ :

                              شما هنوز فرق جاده وداخل شهر را نمي دانيد داخل شهر وظيفه راهنمايي ورانندگي وجاده وظيفه پليس راه

                              پاسخ دهید

                            • زانا
                              زانا: 9-18-2009 . 10:58 ب.ظ :

                              پس چرا خودرو های که در پیاده رو های خیابان کردستان جلو بنگاهها و مکانیکی ها توقف و پارک میکنند را جریمه نمی کنند. این دیگه 3اف که نیست در برند واقعا برای پیاده هیچ امنیت عبور در این خیابان نیست. ولی دور میدان جمهوری برای پز دادن و چشم چرانی 50تا 50تا به انجام مثلا وظیفه مشغولند.

                              پاسخ دهید

                              • ابی
                                ابی: 9-23-2009 . 10:40 ق.ظ :

                                اگر برای همهباشد خوب است

                                پاسخ دهید

                                • h-a
                                  h-a: 9-24-2009 . 5:44 ق.ظ :

                                  سلام برهمه عزيزان:
                                  اولا معضلات ترافيكي شهرما عبارتنداز:
                                  1- موتورسواران نوجوان وبعضا جوان كه متاسفانه موتوررابجاي هواپيما وخيابان را بجاي پيست موتورسواري اشتباه گرفته اند وحتي عدهاي ازآنان خارج ازپيست چون درپيست هم قانون ورعايت مسيرها الزامي است.
                                  2- تعدادزيادتاكسيها درخيابانهاي اصلي شهرومتاسفانه كمبود تاكسي درمناطق حاشيه ازجمله شهرك دانشگاه ،ترمينال تهران وغيره
                                  3- تردد بي رويه وخارج ازعرف 3افها كه به قانون گريزي ميپردازند ومتاسفانه قانون را به تمسخرميگيرند وكاري هم از دست مامورجماعت به آن گستردگي ساخته نيست مگراينكه مردم همكاري واقعي نمايند نه اينكه ما همه اش شعربدهيم ولي آخرسركه درجايي با 3افها برخورد صورت ميگيرد ازآنها درمقابل ماموران دفاع بيمورد كنيم وآنموقع همه تلخكاريهاي 3افهايادمان بره از ويراژ دانهادرخيابان وجاده، لايي كشيدنها،ازجاده خاكي كنارجاده ردشدن وپاشاندن سنگ وخاك بروي مباركمان، سبقتهاي مرگبارواكثراعمدي درجاده، وغيره
                                  4- استفاده نابجاي بعضي نوجوانان وجوانان محترم با ماشينهاي بابايشان درخيابانهاي شهر
                                  5- كمبود خيابان وبلواردرمركزشهر
                                  6- كم عرض بودن تعدادي ازخيابانهاي باسابقه
                                  7- تجاوزبعضي مغازه داران به حريم پياده رو واجبارشهروندان به تردددرخيابان.
                                  8- همچنين از شهردارسخت كوش ونستوه سقزميخواهم دركنارزيباساري شهردرمبادي ورودي وخروجي بفكرتعريض خيابانهاي كوچك وخيابان كشي جديددرداخل شهرنيزفكركنند
                                  9- درشهراروميه يك خيابان مشهوربنام خيام وجود دارد كه بعلت شلوغي بسيارازچندسال پيش تبديل به بوستانم كوچكي شده وتردد خودرو درآن ممنوع گرديده است بنابراينخيابان امام سقزنيزحدفاصل ميدان آزادي وميدان جمهوري اسلامي ميتواند باتوجه به مسافت كمش اينگونه شود.
                                  همه عزيزان شهردوست لطفا بجاي انتقادپيشنهادهاي سازنده بدهند وشارنيوزهم پيگيرباشدتا معضلات شهرحل شود نه حول گردد.

                                  پاسخ دهید

                                  • علی
                                    علی: 11-21-2009 . 10:08 ق.ظ :

                                    مردم عزیز از مسئولین بپرسید که چرا سه اف ها و مأمورین انتظامیو راهنمایی و رانندگی جریمه نمی شوند؟ آیا آنها نژادی برتر هستند یا خونشان فرق میکند و یا اینکه ………………………..

                                    پاسخ دهید

                                    • همشهري
                                      همشهري: 1-4-2010 . 10:51 ب.ظ :

                                      ماموران راهنماي ورانندگي بهتر است قبل ازاقدام به جريمه بخاطر نبستن كمربند -كه شهرسقز تهران نيست كه داراي اتوبان باشد – ابتدا شفاهاٌ ومحترمانه به راننده تذكر دهند براي بار دوم كه رعايت نشد جريمه را بنويسند.
                                      – جهت پرداخت قبض هاي جريمه بهتر است حساب جاري سيبا بانك ملي كه امكان پرداخت آن از طريق موبايل وعابر بانك را داشته باشد افتتاح واعلام نمايند
                                      با تشكر

                                      پاسخ دهید