شارنيوز- اخبار سقز

امروز ۰۴/۰۴/۱۳۹۸
پنج شنبه، ۲۳ام مرداد ۱۳۹۳
۱۰:۳۴ ق.ظ
عکس هایی از ماکت پروژه زیرگذر میدان آزادی

زیرگذر میدان آزادی اینگونه خواهد بود

پروژه زیرگذر عابر پیاده میدان آزادی مهمترین پروژه در دست اجرای شهرداری سقز است که با پیشرفتی مناسب پیگیری می شود. احداث این زیرگذر که به حل مشکل ترافیک در این نقطه از شهر کمک می کند، تحولی اساسی در وضعیت تجاری “به ر گاراج “هم به وجود خواهد آورد. 

ماکت پروژه زیرگذر میدان آزادی اماده و رونمایی شده است که می تواند تصویر دقیق تری از آنچه که احداث خواهد شد را به دست بدهد.

zirgozarazadi (1)

zirgozarazadi (3)

zirgozarazadi (2)

zirgozarazadi (4)

zirgozarazadi (6)

zirgozarazadi (5)

کد خبر: 9842


۲۴ دیدگاه

  • سقزی
    سقزی: ۵-۲۵-۱۳۹۳ . ۱۲:۱۰ ق.ظ :

    کاکه زور جوانه ولی ابوایه بنیاده مه کانتان له پیاده روه کاندان نیشان ندایت..
    سقزه سقز….

    پاسخ دهید

    • فره ویژ
      فره ویژ: ۵-۲۵-۱۳۹۳ . ۸:۱۶ ق.ظ :

      سپاس
      ئه گه ر وابی، باشیشه و جوانیشه.

      پاسخ دهید

      • آزاد
        آزاد: ۵-۲۵-۱۳۹۳ . ۱۱:۲۸ ب.ظ :

        ده ستان خوش .زور باشه. به ڵام داخی شورا و شاره داری پێشوو بو موجته معی ئه لماس سه وزه

        پاسخ دهید

        • احه
          احه: ۵-۲۶-۱۳۹۳ . ۱۰:۱۰ ب.ظ :

          ازاد جان شنيده ايد جوجه را اخر بايز مى شمارند خدا كند همه ما به مرا دمان برسيم داخو اوروژ ه كىء بيت جوكير نشويد وانيه

          پاسخ دهید

          • دلاور
            دلاور: ۵-۲۸-۱۳۹۳ . ۲:۵۶ ق.ظ :

            با سلام خدمت تمامی دست اندر کاران این پروژه زیبا از زحمات شما بسیار متشکرم و امید وارم باز هم از این پروژه های زیبا در شهر باستانی و زیبای سقز به اجرا در بیاد

            پاسخ دهید

            • ناشناس
              • بی ته ره ف
                بی ته ره ف: ۵-۳۰-۱۳۹۳ . ۷:۵۱ ق.ظ :

                اینشاء الله ئه مه بیته یادگاریه کی باش بو شاره دار و شوراکان-به هیوای سه ر که وتن بو ته واوی زه حمه تکیشانی شار

                پاسخ دهید

                • سه عدی
                  سه عدی: ۶-۳-۱۳۹۳ . ۱۱:۲۰ ب.ظ :

                  جوانه به لام به داخؤ ئه م پرؤژه ناتوانئ کیشه ی هاتووچووی سه قز ده رمان کات و له عه ینی حالیشا ئه م جؤره بازارانه وا له ژیر زه وی ساز ئه کرین له ئیرانا زؤر ره ونه قیان نابئ.. نموونه که یشی له تاران و ته وریز زؤره . بریا له باتی ئه و کاره له به رگاراجا ژیرگوزه ر رووگوزه ریکی باشیان دابین بکردایئ (هه لبه ت نه وه کوو ئه وه ی چواررا 🙂 ) .

                  پاسخ دهید

                  • هیوا
                    هیوا: ۶-۷-۱۳۹۳ . ۱۰:۵۰ ق.ظ :

                    ده ستان خوش بیت له شتان ساق بیت

                    پاسخ دهید

                    • وریا
                      وریا: ۶-۷-۱۳۹۳ . ۱۲:۰۸ ب.ظ :

                      با عرض سلام و وقت بخیر خدمت تمام همشهریان عزیز
                      انصافاً اجرای هر پروژه بزرگی در شهر باعث افتخار و مباهات است و جای بسی تقدیر و قدرشناسی
                      لیکن باید دید اجرای این پروژه آیا واقعاً اولین اولویت شهربوده و مهمترین نیاز ساکنان را پاسخگو خواهد بود یا فقط مسئولین سعی در خلق افتخار به نام خود دارند
                      شهری که سال هاست در حصرت ساخت کنارگذر می سوزد و هر از گاهی به دلیل تردد ماشین های سنگین در سطح شهر قربانی هم می دهد چه نیازی به این پروژه دارد؟
                      آیا در شهری گه هنوز خیلی از پاساژ های مرکز شهر رونق واقعی خود را نیافته اند (وحتی برخی از آنها نظیر پاساژ جنب اداره اوقاف سالهاست خالی هستند) ساخت پاساژ آن هم در زیر سطح زمین واقعاً ضروریست؟
                      از همه مهمتر اجرای این پروژه به نفع شهر است یا به کام سرمایه گزاران آن؟
                      عکس های منتشره گرچه اندکی آرمانی و حتی تخیلی می نمایند ولی نمی توانند اذهان آگاه همشهریان را از سوء مدیریت و سلیقه گرایی در شورا و شهرداری منحرف گنند
                      با آرزوی اینکه هر گونه صرف هزینه و بودجه و زمان و منابعی تنها با هدف ایجاد آسایش برای خلق و جلب رضای خالق صورت گیرد. ان شاله

                      پاسخ دهید

                      • شیلان
                        شیلان: ۶-۷-۱۳۹۳ . ۱۲:۱۷ ب.ظ :

                        زور سپاس به هیوای سقزیکی جوانتر

                        پاسخ دهید

                        • محمد
                          محمد: ۶-۷-۱۳۹۳ . ۱۱:۴۳ ب.ظ :

                          وقتی افتتاح شد گندش درمیاد که 100 تا ایراد و مشکل داشته و موقع اجرا هم گفتن و کسی توجه نکرده
                          این خط ——- اینم نشون ……..

                          پاسخ دهید

                          • کیوان
                            کیوان: ۶-۸-۱۳۹۳ . ۱۱:۴۲ ب.ظ :

                            تصاویر اصلا واضح نیست

                            پاسخ دهید

                            • کیوان
                              کیوان: ۶-۸-۱۳۹۳ . ۱۱:۴۴ ب.ظ :

                              فقط خدا کنه زود تموم بشه و فضای زیادی رو هم هدر ندن . ان شاالله یه چیز خوب از اب دربیاد . در ضمن تصاویر واضح نیست و نمیتونم خوب تجسم کنم .

                              پاسخ دهید

                              • پیمان
                                پیمان: ۶-۱۴-۱۳۹۳ . ۱۲:۰۳ ب.ظ :

                                حالا من موندم این دو خیابونی که زیر زمینه کجا میره ؟ هرچی از نزدیک به پروژه نگاه کردم به این نتیجه رسیدم که پارکینگه .
                                خوب حالا اگه این پروژه هیچ قسمت ماشین رو اظافه نداره چه کمکی به حل مشکل ترافیک سنگین میدان آزادی خواهد کرد ؟
                                همونطور که محمد گفت گندش بعد از افتتاح درمیاد همون زمانی که مشکل ترافیک در چند سال آینده به رو گذر و زیر گذر احتیاج خواهد داشت و نمیتونند این مجتمع رو تخریب کنند

                                پاسخ دهید

                                • علی
                                  علی: ۶-۱۸-۱۳۹۳ . ۷:۲۴ ق.ظ :

                                  طرح بدی نیست فقط به نظر من ستونهایی که کار گذاشتن خیلی ضعیفه،امیدوارم توان تحمل ترافیک روی سازه رو داشته باشه،یکی از نکات مثبت این مجتمع در این محل شایدم تنها نکته مثبتش اینه که عابرین پیاده دیگه لازم نیست از خیابون تردد کنن،البته به قول دوستان جوجه رو آخر پاییز میشمارن

                                  پاسخ دهید

                                  • منتقد بی انصاف
                                    منتقد بی انصاف: ۶-۱۹-۱۳۹۳ . ۳:۳۵ ب.ظ :

                                    • میدان آزادی نقطه ثقل شهر سقز و شهر سقز بر محور این منطقه که به (به ر گاراژ) شناخته شده می باشد شکل گرفته است .ساخت مجتمع تجاری در این نقطه از شهر شاید در کوتاه مدت بتواند فقط بر نمای شهر (زیبا سازی) بیفزاید اما در بلند مدت عامل بزرگ ترافیک و آلودگی های متعددی خواهد بود.همین اکنون هم ترافیک و شلوغی در این منطقه مردم را به ستوه آورده است که در آینده با همگرایی که مردم به سمت این نقطه خواهند داشت شهر به کندوی زنبور عسل در شلوغی و ترافیک مبدل خواهد گشت.عدالت شهری اقتضا می کند که در مجموعه مدیریت شهری مدرن از تمرکز در یک نقطه از شهر فاصله گرفته و مراکز تجاری ،اداری،سازمانی و نهادهای مختلف را به روی محله هایی مختلف شهر به مقتضیات زمان و مکان توزیع کرد.وجود پارک شهر،بانک های مختلف،پاساژهای تجاری متعدد و تجمع کسبه های گوناگون نه تنها برای وسایل نقلیه ترافیک ساز خواهد بود بلکه ترافیک عابر پیاده هم ایجاد خواهد کرد.بازار بزرگ تهران هم اکنون از وجود چنین ضایعه ای بزرگی که دولت،مجلس و نهادهای مختلف را نیز درگیر خود کرده است رنج می برد.اشاعه شهر به محوریت تجمع در مکانی در بازار در نگرش امروز کسب و کار جهانی منسوخ شده است طوری که بازار شما در فضایی مجازی و فروش شما به شیوه ای حرفه ای انجام خواهد شد.قطعا ساخت چنین مکان هایی در چنین جاهایی با منافع کسانی گره خورده است و می توان به روشنی چنین چیزی را لمس و احساس نمود،بدیهی است که این منطقه از شهر از ترافیک کاملا اشباع شده و ظرفیت چنین بازارهایی را ندارد اما این موضوعات چگونه و کجا طراحی و تایید می شوند الله اعلم

                                    پاسخ دهید

                                    • iraj
                                      iraj: ۶-۲۰-۱۳۹۳ . ۹:۴۴ ب.ظ :

                                      بایددرنظرداشته باشیم کارتکیست درمیان شهرهای همجوارماشهرزیباتری نسبت به شهرهای دیگرداریم واینده سقزبسیارمدرنیته ترخواهدبود.ممنون اززحمتکشان سقزی وشهردار

                                      پاسخ دهید

                                      • زارعی
                                        زارعی: ۶-۲۳-۱۳۹۳ . ۴:۱۷ ب.ظ :

                                        نکته جالب در مورد این پروژه که باید بهش دقت بشه اینه که خیابان و میدان آزادی عین روز اولش دوباره احداث میشه و فقط ترافیک جمعیتی (انسانی)بسیار زیاد به زیر زمین که قبلا یک فضای مرده بوده منتقل میشه و این نکته بسیار مثبتی به نظر میرسه…

                                        پاسخ دهید

                                        • احمد
                                          احمد: ۶-۲۶-۱۳۹۳ . ۱:۰۶ ق.ظ :

                                          این ماکته یا کاردستی؟

                                          پاسخ دهید

                                          • پری
                                            پری: ۷-۱۷-۱۳۹۳ . ۱۰:۱۵ ب.ظ :

                                            ماکت زیادجالب نیست .تصاویر غیرواضح از یه عکاس ماهر.

                                            پاسخ دهید

                                            • yasser
                                              yasser: ۷-۲۸-۱۳۹۳ . ۱۲:۳۹ ق.ظ :

                                              این پروژه کار بسیار خوب و مثبتی بود از طرف شهرداری چون شلوغی وحشتناک پیاده روهای این نقطه از شهر رو کم میکنه. ولی نکته مهم اینه که شهرداری از تمرکز بر روی 3 4 خیابان در مرکز شهر پرهیز کنه و به فکر اصلاح خیابان دانشگاه ( عریض کردن ان ) و رونق به اون باشه.

                                              پاسخ دهید

                                              • bahman
                                                bahman: ۱-۲۰-۱۳۹۴ . ۱۰:۱۱ ب.ظ :

                                                حالا این میدان آزادی دقیقا کجاست؟ من ۳۴ ساله سقز نیستم

                                                پاسخ دهید

                                                • ارمان
                                                  ارمان: ۸-۸-۱۳۹۴ . ۹:۰۵ ب.ظ :

                                                  کاردستیه 🙂
                                                  به نظر من اگه سه بعدیشو میدادن یکی با اسکچاپ یا تری دی مکس انجام میداد یا اصلا همین ماکتو میبردن دیواندره با دستگاه برش لیزر انجام میدادن خیلی بهتر میشد.
                                                  من فقط امیدوارم به زوایای مختلف کار فکر کرده باشن که بعدا به مشکل بر نخورن و پروژه حداقل بتونه چند دهه خوب کار کنه و به اب گرفتگی یا الودگی نخوره.

                                                  پاسخ دهید